دانلود ‫پروژه خودروی سمند

Word 815 KB 29913 15
مشخص نشده مشخص نشده مهندسی صنایع - مهندسی معدن
قیمت قدیم:۱۲,۰۰۰ تومان
قیمت: ۷,۶۰۰ تومان
دانلود فایل
کلمات کلیدی: خودروی سمند - سمند
  • بخشی از محتوا
  • وضعیت فهرست و منابع
  •  

    1    بخش اول : کلیات پروژه

     

    1-1  معرفی پروژه و دامنه آن

    خودرو سمند به عنوان یک محصول استراتژیک و ملی در بازار داخلی و خارجی مورد توجه فراوان قرار داشته و از این رو روند بهبود و ارتقا و تنوع در آن، همواره مورد انتظار بوده است.

    سمند بهینه مدل بهبود یافته خودروی سمند می باشد که در همان بخش قیمتی و  کلاس ابعادی سمند (بخش M5 و کلاس D ) ارائه می گردد و در نظر است  با استفاده از راهکارهای مختلف نسبت به اصلاح و ارتقاء سیستمهای مختلف خودرو سمند با هدف دستیابی به نمرات کیفی قابل قبول اقدام گردد.

     

     

    1- 2   اهداف و دلایل اجرای پروژه

     با توجه به تعاریف کلی شرکت در رابطه با:

     1- حفظ و گسترش سهم ایران خودرو در بخش M5

    2- حفظ قدرت رقابت پذیری خودروی سمند در بازار

    3- بهبود مستمر محصولات ایران خودرو 

     

    پروژه سمند بهینه به منظور دستیابی به اهداف زیر تعریف گردیده است:

    -افزایش کیفیت خودرو و رفع ایرادات سمند

    -افزایش ایمنی و امنیت خودروی  سمند

    -به روزآوری و استفاده از فن آوریهای جدید

    -کاهش هزینه مشروط بر حفظ یا افزایش کیفیت

    -کاهش وزن خودرو

    -ایجاد تغییرات ظاهری و در نتیجه تنوع در محصول

    -افزایش سهم بازار در محصولات کلاس E  وD

    -پاسخگویی به نیازهای صادراتی

     

     

     

     

     

     

    1- 3   مدت زمان اجرای پروژه

    بر اساس بررسیهای به عمل آمده امکان انجام تغییرات اشاره شده در این گزارش جهت ساخت سمند بهینه طی مدت 16 ماه ( از تاریخ1/03/86 الی 30/06/87) وجود دارد .

     

     

     2  بخش دوم : مطالعه بازار

     

    2-1  نتایج بدست آمده از مشتری میانی و نهایی

    به منظور حفظ وتوسعه سهم ایران خودرو در بازار داخلی و حضور در بازارهای خارجی مطالعات لازم صورت گرفته که در اینجا به نتایج کلی آن اشاره می گردد:

    هدف اصلی پروژه بهبود کیفیت خودرو و رفع ایرادات و نواقص مطروحه سمند  می باشد لذا با عنایت به این هدف ,ایرادات مطرح شده از منابع مختلف (کیفیت –مشتری – صادرات ) مورد بررسی قرار گرفت .

    در بخش کیفی ,هدف کاهش نمره منفی خودروی سمند بر گرفته از آدیت طرح تفضیلی سازمان بازرسی وزارت صنایع (ایدرو ) می باشد با توجه به فعالیتهای در نظر گرفته شده کاهش 50 نمره منفی سمند پیش بینی می گردد.

    علاوه بر مسائل مطرح شده در آدیت خودرو در سطح کارخانه ,تعدادی از مشکلات  بعد از کارکرد چند هزار کیلومتری خودرو نمایان می شود که این نوع ایرادات توسط بخش های خدمات پس از فروش ,امداد خودرو و نیز نظر سنجی از مشتری گزارش می گردد .با توجه به فعالیتهای در نظر گرفته شده در این بخش ,افزایش رضایت مشتری به حداقل 60% در خصوص آیتمهای خاص هدف پروژه می باشد.

    باتوجه به اهمیت بیش از پیش بحث صادرات و نیز ایمنی و امنیت خودروها ,برای ارتقاء محصول در این زمینه ,فعالیتهایی تعریف شده است که با اجرای آنها به بخشی از نیازهای صادراتی پاسخ داده خواهد شد همچنِن با اجرای آیتمهای در نظر گرفته شده در بخش ایمنی و امنیت, تا حد زیادی دغدغه های شرکت و  ارگان های مسئول بیرون شرکت در این زمینه برطرف خواهد شد .   

     

     

    جمع بندی مطالعات بازار

     با توجه به اینکه این پروژه در راستای بهبود خودرو سمند (سمند معمولی و سمندlx )میباشد تابع کلیه مطالعات و پیش بینی های مربوط به مطالعات بازار محصول سمند خواهد بود.

     

     

     

     

     

    3    بخش سوم:مشخصات فنی پروژه

     

    3- 1  مشخصات فنی و عمومی خودروی سمند بهینه

     

    بطور کلی سمند بهینه خودرویی است با مشخصات عمومی و فنی سمند که برای رسیدن به اهداف مورد نظر تغییرات و اصلاحاتی بر روی آن در نظر گرفته شده است حدود 50 مورد تغییر بر روی سمند دراین پروژه مد نظر است که شرح عمومی آن عبارت است از:

     

    NVH (کاهش سروصدا و نویز خودرو ): اصلاحات در مجموعه داشبورد ،اصلاح گیربکس ,شیشه بالابر ,طاقچه عقب

     

    کاهش نمره منفی:اصلاحات در قاب فرمان ,قفل ها , میله جک درب موتور ,نوار دور درب ,آفتابگیر ,لولای صندوق عقب , تنظیم دریچه هوا ,اصلاحات سپر و ...

     

    افزایش رضایت مشتری:کمک فنرها,بهبود سیستم تعویض دنده , دسته موتور,سیستم های صوتی ,دسته موتور, نازل آب پاش روی درب موتور,بخار زدایی و...

     

    درخواست های مدیریت فروش: سیستم GPS ,چراغهای عقب ,جلو آمپر ,قالپاق  ,تنوع پارچه تودوزی , قاب ستونها

     

    افزایش ایمنی و امنیت خودرو :ایمبولایزر ,ایربگ ,قفلهای ضد سرقت ,کلید فلاشر ,کمربند اِیمنی سه نقطه ای و ...

     

    ایجاد Source های جدید همراه با ارتقاء کیفیت :رینگ اسپرت جدید, سیستم HVAC جدید ,سیستم A/C LOOP جدید و ...

     

    رفع مشکلات مونتاژ و کاهش وزن: سینی زیر موتور ,دسته سیم دو تکه ,زه های جانبی و ...

     

    لیست کامل تغییرات ضمیمه این گزارش می باشد.

     

     

     

     

     

    3- 2  ظرفیت مورد نظر پروژه :

    بهبودهای مورد نظر شامل طرحهایی است که کلیه مدلهای سمند را شامل می شود و در همان دسته بندیهای محصولات جاری گنجانده خواهد شد.

    به عبارت دیگر ظرفیت تولید سمند بهینه  ,طبق برنامه تولید مجموعه مدلهای سمند

    می باشد.

     

    3- 3  مکان اجرای پروژه:

    با توجه به استراتژی کلان شرکت مبنی بر استفاده حداکثر از امکانات و ظرفیت هاای موجود ,سمند بهینه  نیز با استفاده از ظرفیتهای خطوط ,تکنولوژی و تجهیزات تولیدی موجود در شرکت ,تولید خواهد شد و نیاز به سرمایه گذاری خاصی در خطوط تولید وجود ندارد.

     

     

     

    بخش چهارم:نیروی انسانی 4-1 برآورد نیروی انسانی یکی از عوامل تاثیر گذار در هر پروژه یا فعالیت ,بکار گیری نیروی انسانی ماهر متناسب با اهداف پروژه می باشد در همین راستا برای رسیدن به اهداف موردنظر نسبت به برآورد نیروی انسانی لازم اقدام شده است : 4-2 ساختار سازمانی پروژه: طبق ساختار سازمانی جدید مرکز طراحی و توسعه محصولات جدید ,مدیراین پروژه تحت نظر مدیریت طراحی و توسعه محصولات پلتفرم 405 ,فعالیت می کند.

    مدیر پروژه سمند بهینه در ساپکو نیز تحت نظر مدیریت امور پروژه های تکوین ساپکو فعالیت مینماید.

    پیوست ها پیوست 1 :- لیست تغییرات کامل سمند 86 لیست کامل تغییرات سمند بهینه لیست کامل تغییرات سمند86 لیست کامل تغییرات سمند بهینه ردیفسازمانتعداد(نفر)متوسط سهم نفرات از 16 ماهنفر/ماه1مدیر پروژه216162مرکز طراحی و توسعه محصول17142383مرکز مهندسی29184معاونت کیفیت26125سازمان فروش1776معاونت تولید سواری سازی36187سیستم جامع تولید1778مرکز نظارت و برنامه ریزی پروژه ها11414جمع:جمع:جمع:جمع:330 نوع محصول سمندنوع محصول سمندنوع محصول سمندگروه طراحیتوضیحردیففعالیتLXمعمولیELگروه طراحیتوضیح1رفع نواقص نقطه جوش‌هابدنهکاهش نقطه جوشهای در معرض دید و یا کاهش آنها2Side Impact Beamبدنهاستفاده از پروفیل جدید برای S-I-beam جهت سبک سازی و کاهش قیمت3Door Check پلاستیکیبدنهاستفاده از door check جدید برای کاهش سرو صدا4مهار نمودن درهای جانبی با پین اضافیبدنهافزایش کیفیت و جلوگیری از افتادگی دربها5کمربند سوم عقب 3 نقطه‌ایبدنهاضافه کردن نقطه سوم برای کمر بند عقب جهت ایمنی بیشتر6لولای جدید صندوق عقببدنهرفع مشکلات صندوق مرتبط با لولابا استفاده از لولای جدید7حذف پوشش ورقبدنه8قفل بهینه دربهابدنهاصلاح طرح برای عملکرد بهتر و کاهش سر و صدا9سیستم GPSبرقاستفاده از سیستم GPS برروی سمند10ایموبلایزربرقاضافه کردن سیستم ایموبلایزر برای سمند11جلو آمپربرقجلو آمپر با استایل جدید12کلید فلاشربرقکلید فلاشر به رنگ قرمز13تنوع سیستم صوتیبرقتنوع سیستم صوتی14شیشه بالابر اتوماتیک و آنتی تراپبرقبا خاموش کردن خودرو وبسته شدن دربها شیشه ها اتوماتیک بالا می رود15دسته سیم دو تکهبرقتقسیم دسته سیم اصلی به دو قسمت برای کاهش وزن و مونتاژ راحتتر16سینی زیر موتور GMTپلتفرم مشترکتغییر جنس زیر موتور برای کاهش وزن17ABS در دوگانه سوزپلتفرم مشترک18رادیاتور بهینهپلتفرم مشترکاستفاده از رادیاتور مناسب جهت صادرات نوع محصول سمندنوع محصول سمندنوع محصول سمندگروه طراحیتوضیحردیففعالیتLXمعمولیELگروه طراحیتوضیح19بهبود نویز گیربکسپلتفرم مشترکرفع سر و صدای گیربکس20دسته موتور جدیدپلتفرم مشترککاهش نویز و افزایش کیفیت دسته موتور21بهبودشیفتینگ دندهپلتفرم مشترکبهبود مشکل جازنی دنده ها22رینگ اسپرت ایرانیپلتفرم مشترکاستفاده از رینگ آلمینیومی با استایل جدید و هزینه کمتر23تایر ایرانیپلتفرم مشترککاهش هزینه24زه های جانبی دربهاتزییناتکاهش وزن - کاهش هزینه - سهولت مونتاژ- رفع ایراد25اصلاح قاب زیر فرمانتزییناتاصلاح قاب زیر فرمان برای رفع ایراد برخورد با غربیلک26اصلاح آفتابگیرتزییناترفع ایراد آدیت27پیچ تنظیم دریچه هوای روی داشبوردتزییناتاصلاح پیچ تنظیم دریچه هوا روی داشبورد28درب جاسیگاریتزییناتسهولت بسته شدن درب و کاهش فلاش29غربیلک فرمان مجهز به AirbagOptionتزییناتتعریف ایر بگ در محصولات جاری30شیشه بالابرتزییناتطرح جدید ریل پلاستیکی وحذف سرو صدا و سهولت حرکت31تنوع پارچه‌ها و رنگ تزئینات داخلیتزییناتاستفاده از پارچه ها با طرحها و رنگهای جدید و متنوع32چراغ عقب سمندتزییناتتغییر استایل (تغییرات کامل چراغ عقب +تتغییر قاب جانمره )33رودری جدیدتزییناتطرح جدید رودری با مونتاژ راحتتر ,سبک تر و ارزانتر34تغییر مواد قاب ستون‌هاتزییناتمونتاژ بهتر و کاهش قیمت با تغییر جنس و اصلاح طرح35آینه با کاور 2 تکهتزییناتنصب قسمت رنگی آیینه در خط تولید36جعبه کمک‌های اولیهتزییناتتغییر نوع و محل نصب نوع محصول سمندنوع محصول سمندنوع محصول سمندگروه طراحیتوضیحردیففعالیتLXمعمولیELگروه طراحیتوضیح37قالپاقتزییناتتغییر استایل38مکانیزم قفل صندوق عقبتزییناتضد سرقت-سهولت مونتاژ- کاهش قیمت39قفل درها با براکتتزییناتجلوگیری از سرقت40برچسب آینه بغلتزییناتاضافه کردن برچسب استاندارد جهت صادرات41قاب ستون‌های با روکش مخملتزییناتتغییر استایل42طاقچه عقبتزییناتاستفاده از فضای خالی طاقچه عقب ورفع سرو صدا43سردسته دنده جدیدتزییناتتغییر استایل44پایه بدنه ای سپر جلوتزییناترفع ایراد عدم هم سطحی45نازل آب پاش درب موتورتزییناترفع ایراد یخ زدگی- کاهش هزینه46اصلاح نوار دور دربتزییناترفع ایراد چروک نوار دور درب47پنل جدید داشبورد (جلو داشبورد )تزییناتطرح جدید پنل جلو داشبورد با در نظر گرفتن A/C پنل جدید , کلید های جدید , جا نمایی GPS48بخار زدایی شیشه جلون -سایررفع مشکل بخار گرفتگی شیشه جلو49HVAC پارس کارآفرینن -سایراستفاده از سیستم جدید سوخت رسانی50EMSزیمنس+Return Lessن -سایرکاهش آلودگی51کمک فنر منوتیوبن -سایراستفاده از کمک فنرهای نسل جدید52A/C LOOP سردساز خودرون -سایرکاهش هزینه - افزایش کارایی سیستم53NVHن -سایررفع مشکل سر و صدای داخل اتاق(داشبورد-قاب ستون )

  • فهرست مطالب                                                                        

     

    1    بخش اول : کلیات پروژه

    1-1  معرفی پروژه و دامنه آن

    1-2  اهداف و دلایل اجرای پروژه

    1-3 مدت زمان اجرای پروژه

     

    2  بخش دوم : مطالعه بازار

    2-1  نتایج بدست آمده از مشتری میانی و نهایی

    2-2  جمع بندی مطالعات بازار

     

    بخش سوم:مشخصات فنی پروژه

    3-1    مشخصات فنی و عمومی

        3-2    ظرفیت مورد نظر

        3-3  مکان اجرای پروژه

     

    4  بخش چهارم : برآورد نیروی انسانی

    4-1 برآورد نیروی انسانی

    4-2 ساختار سازمانی پروژه

     

     

     7  پیوست ها

     پیوست 1-لیست کامل تغییرات سمند بهینه

     

در این جا سعی بر این است انواع کیتهایی که تاکنون بر روی خودروی سمند  استفاده شده معرفی گردد و ضمن معرفی قطعات هر کیت ، مسائل مرتبط با هر کیت تشریح گردد. برای تبدیل خودروی سمند به یک خودروی دوگانه سوز از محصولات تولیدی سه شرکت Landi-Renzo  و OMVL و Siemens استفاده  شده است.   در ابتدا به طور مجزا قطعات هر کیت معرفی می گردد و سپس مدارات الکتریکی و عیب یابی هر ...

سوالی است که هنوز هم در ذهن بسیاری از افراد به صورت نقطه ابهامی باقی مانده است. از اواسط دهه 70 که چند سالی از واردات خودرو می‌گذشت و خودروهای کره‌ای به تعداد فراوان و با مدل‌های متنوع وارد شدند. این سوال در ذهن افکار عمومی مطرح بود که چگونه صنعت خودروی کره که همزمان با ایران کارش را شروع کرده بود حالا دارای مدل‌های متنوعی است اما هنوز پیکان در صنعت خودروی ایران بدون تغییر تولید ...

مشخصات فنی سمند: کارایی مدل موتور : XU7JP/L3 حد اکثر سرعت : 185 KM/HR نسبت تراکم : 9.3:1 تعداد سیلندر : خطی 4 حجم موتور : 1761cc سیستم سوخت رسانی : انژکتوری پاششی (MPFI) حداکثر توان موتور : 100 HP در6000 دور بر دقیقه حداکثر گشتاور: 153 Nm در 3000 دور در دقیقه قطر سیلندر : 83mm کورس پیستون : 81.4mm گیربکس : اتوماتیک 5 سرعته + دنده عقب نسبت دنده 1 : 0.2894 نسبت دند ه 2 : 0.5384 ...

همانطور که می دانید، با توجه به تنوع خودروهای تولیدی و همچنین تنوع سیستمهای سوخت رسانی این خودروها، تاکنون کیت های مختلفی برای تبدیل  خودروهای 405 خودروی  دوگانه سوز در شرکت ایران خودرو به کار گرفته شده است. در این جا سعی داریم شما را با انواع کیتهایی که تا کنون بر روی خودروهای 405 استفاده شده و نحوه شناسایی آنها از یکدیگر آشنا سازیم. در این خودرو به همان دلایل ذکر شده ...

ایران خودرو یا ایران ناسیونال سابق ابتدا در اوایل دهه 40 با ورود کلیه قطعات از خارج مینی بوس کومر را با ظرفیت 12 سرنشین و به تعداد 100 دستگاه تولید کرد که متاسفانه هم اکنون نمونه ای از آن وجود ندارد . ایران ناسیونال در سال 1345 با عقد قرار دادی با کمپانی کرایسلر انگلستان امتیاز سواری هیلمن هانتر را بدست آورده و در سال 46 تاسیسات خودروسازی پیکان با ظرفیت سالانه 6 هزار دستگاه ...

ECU  : مخفف Electronic Control Unit یا واحد کنترل الکترونیک می باشد و نقش هدایت و کنترل یک خودروی انژکتوری را بر عهده دارد. همانطور که می دانید خودروهای انژکتوری بدلیل عملکرد بهتر و توانایی پاس کردن استانداردهای آلودگی، بطور کامل در تمام دنیا جایگزین خودروهای کاربراتوری شده اند و مغز این سیستم ECU می باشد. ECU با توجه به سنسورهایی که به موتور متصل است وضعیت و شرایط خودرو را ...

مقدمه: * تاریخچه ساخت خودرو در ایران تولید خودرو در ایران به سال 1337 (1958 میلادی ) بر می‌گردد که در آن سال ظاهراً با 000/000/200 ریال سرمایه گذاری کارخانه مونتاژ «جیپ» احداث شده است . در آن زمان تمام اجزای این خودرو به صورت کیت (CKD) وارد و فقط عملیات مونتاژ در داخل انجام می‌شد . سال 1339 شمسی آغازی برای خودروی سواری بود چون شرکت صنعتی «سایکا» در جاده آبعلی ...

مقدمه: از بعد از انقلاب ایران صنایع اتومبیل سازی پیشرفت مهمی نکرده اند و همان اتومبیلهای گذشته و بعضی از اتومبیلهای جدید اروپایی مانند پژو و کیا را مونتاژ کرده اند؛ تا چند سال پیش که کارخانجات اتومبیل سازی شروع به طراحی اتومبیلهای جدید کرده اند. 1- تشخیص نیاز: با توجه به کاربرد بسیار بالای خودرو در کشور و استفاده از آن بعنوان یک ابزار ضروری، و با در نظر گرفتن شرایط مختلف اقتصادی ...

مهرماه سال ۱۳۳۸، کارخانه جیپ به عنوان اولین واحد مونتاژ خودرو در ایران فعالیت خود را آغاز کرد. پیش از آن که دهه ۱۳۳۰ به پایان برسد، شرکتهای دیگری نیز به تولید و مونتاژ خودرو، در ایران روی آورده بودند. از جمله می‌‌توان از روترز، لیلاند، روور و امریکن موتور، دایملر- بنز، سیتروئن، ولوو، و میتسوبیشی نام برد ایران‌ناسیونال یا همان ایران‌خودرو که مادر پیکان در ۴۰ سال اخیر بوده روز ۱۲ ...

شرکت ایران خودرو در واقع پیکان اولین تجربه ایران از تولید خودرو انبوه بود در ابتدا کلیه قطعات این خودرو از تالبوت انگلستان خریداری و فقط در ایران عملیات مونتاژ ، جوشکاری و رنگ آمیزی روی ان صورت می گرفت . از سال 1347 ایران خودرو ساخت بسیاری از قطعات از جمله قالب اتاق ، بدنه و درب ها و صندلی و …. را در ایران آغاز کرده و تا جایی پیش رفت که هم اکنون 98 در صد آن را در داخل کشور می ...

ثبت سفارش
تعداد
عنوان محصول